為了生態學概論的期末報告，打定主意今天要騎單車去淡水走走。
其實這個理由真是頗爛的，我只是剛好找個藉口出去玩而已。
原本五點半要起床，結果睡到六點半…
一出門就覺得好熱，騎車還是要早一點出發比較舒服。
大清晨天濛濛亮時騎單車遊走路上，真的會是很享受的事。
剛好碰上上班時間，大馬路上車子有點多。
我想起上次單車上路活動時，忘記誰說了
「我騎單車的時候最討厭你們這些騎車開車的人，
但是我騎車開車的時候又最討厭你們這些騎單車的人。」
真的是這樣啊，好無奈。
我在市府的相關資料上找不到河濱車道開始建置的確切時間，
不過根據一些工程的進度看起來，這條車道起碼也規劃興建超過7年以上。
根據市府遊憩網站的資料，目前河濱車道僅剩下基隆河左岸圓山段及
景美溪景美橋至一壽橋路段等2處尚未連貫，預計在97年6月前會全部完工，
屆時台北縣市的河濱道路就真的可以成為一個完整的單車路網了。
社子之前的路上個月才和致妤杏蓉一起騎過，就沒什麼新鮮感。
華江附近確實是還蠻多鳥的啦～只是都拍不到。
沒騎過的路從洲美橋開始，見識到之前上新聞的45度牽引道，果然很斜…
不過我家那邊的橋也都是這樣，我覺得還好啦，只是有點累而已。
但還是可以增設牽引道會比較方便。
一騎上橋就覺得有趣多了，畢竟是沒騎過的路，啊！我真是喜新厭舊…
從洲美到關渡那一段的景觀很棒，有在宜蘭鄉間騎車的感覺。
幾畝田，一池蓮葉，聽不見車聲，迎面吹來海口的風。
這大概是我最喜歡的一段車道了。
遠遠就可以看到觀音山稜啦。
還有在田裡面發呆的夜鷺。
關渡之後的車道是沿著捷運旁邊走的，感覺還好，至少也沒有廢氣。
雲漸漸聚起，本來還很擔心會下大雨，幸好最後只是滴了兩三點。
這段路上有個小賞鳥台，不過爬上去以後看到的景色卻是…
這樣看得到鳥才有鬼咧。
今天騎完西段全程以後，不想騎河濱車道的原因又多了一項：
河口附近的車道上好多螃蟹啊！
大約是從社子前到關渡後吧，在路上爬來爬去的，東閃西閃還是會不小心壓到….
壓到小生命的感覺真的是非常之差啊。
中午左右到淡水捷運站吧，因為一路上邊騎邊拍所以費了不少時間。
騎得快的人應該兩個小時就可以從公館到淡水了吧。
在淡水老街逛了逛，人少也不錯，例假日根本不可能在這裡騎腳踏車…
雖然店開得比較少，河景山景依舊，增添幾分幽謐，適合沉思呢，哈哈。
休息了一會兒，繼續騎到漁人碼頭，人也同樣很少。
今天終於拍到幾乎沒有人的情人橋了，哈。
我超喜歡這座橋的，潔白無瑕。
是個適合耍憂鬱的地點呀。
漁人碼頭大概是個充滿幸福與悲傷的地方。
回程從雙溪沿捷運線走，可是一直迷路…
騎一騎不是騎到中山北就是騎到承德，都找不到單車道的標誌。
我覺得這一段市區的腳踏車到規劃要加強的地方還很多，應該不能稱得上是完成。
這充其量只是把捷運線高架橋底下的空間讓出來而已。
一回到大馬路附近的感覺就是空氣真差，而且一直遇到紅燈。好煩～
我覺得這樣就算有單車專用道，我騎乘的意願還是很低。
下午四點半回到家～
我覺得還是高高低低的路線比較有趣。
要是下次出去單車一日遊，我應該還是會選擇106、北海岸或者是烏來吧。: )
[節錄改寫自960613日記及生態學概論期末報告]
